Description
- Frein multidisque avec rondelles huilées en feutre
- 1 roulement à billes pour la douceur et la longévité
- Pignon usiné en laiton
- Bâti et rotor anticorrosion en graphite
- Rotor CFR (Cyclonic Flow Rotor)
- Bobine en aluminium usiné et anodisé
- Pick-up inox anticorrosion
- Rotor bénéficiant d’un équilibrage par ordinateur grâce au RESII (Rotor Equalizing System)
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